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上海港航碼頭仿真模擬教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

時(shí)間: 2020-01-01   瀏覽:2713

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金屬結(jié)構(gòu)的制造工藝成熟穩(wěn)定,底漆前會(huì)進(jìn)行噴丸處理。

鋼板材料采用數(shù)控自動(dòng)切割技術(shù)

板材成型采用壓力機(jī)和彎管機(jī)進(jìn)行矯正和彎曲成型,不采用錘擊方式。連接孔采用機(jī)械打孔,不采用手工鉸孔和擴(kuò)孔。

采用高標(biāo)準(zhǔn)的AWS標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接工藝。焊接工藝檢驗(yàn)按照GB3323-87標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的貳級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

金屬結(jié)構(gòu)具有良好的剛度、強(qiáng)度、疲勞和穩(wěn)定性。

金屬防銹及表面處理:底漆噴涂含鋅環(huán)氧樹(shù)脂漆,表面噴涂汽車(chē)油漆標(biāo)準(zhǔn)漆。

一.1.1 實(shí)訓(xùn)需求實(shí)現(xiàn)

通過(guò)集裝箱碼頭操作系統(tǒng)下達(dá)給岸橋指令,岸橋?qū)崿F(xiàn)裝卸船操作流程。岸橋可以從船舶上抓取集裝箱到AGV,也可以實(shí)現(xiàn)從AGV抓取集裝箱到船舶上。

一.1 Mini自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)

為實(shí)現(xiàn)與集裝箱自動(dòng)化碼頭操作系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)實(shí)訓(xùn),對(duì)自動(dòng)化導(dǎo)引車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)AGV)設(shè)備進(jìn)行了定制化制造。


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